Electrific allana el camino para la electromovilidad
Electrific allana el camino para la electromovilidad
La transición a la e-mobility eléctrica requerirá una gestión inteligente de los puntos de carga eléctrica y la maximización del uso de energía renovable.
VISIÓN DE CONJUNTO
El paso inevitable a la transición energética.
ACEPTAR EL RETO CON ELECTRIFIC
Un tríptico tecnológico para la electromovilidad.
Punto de referencia
Uno de cada dos vehículos en Europa será eléctrico en 2030.
Experimentar
Impulso de la electromovilidad en zonas rurales
La empresa E-Wald encabeza una campaña de pruebas diseñadas para evaluar la idoneidad de la electromovilidad en zonas rurales. En un área de 7.000 km2 en la Baja Baviera, los experimentos tienen como objetivo fomentar el uso de vehículos eléctricos, optimizar el uso de la red mediante la adopción de tecnologías de "carga inteligente", medir la caída de las emisiones de C02 y mejorar la distribución de los puntos de carga, actualmente concentrados en los lugares de trabajo. , lo que requerirá la instalación de infraestructura adicional. El proyecto también implica probar la gestión operativa de las flotas de vehículos eléctricos de acuerdo con varios criterios, como los horarios de carga y el estado de la batería.
Electromovilidad para apoyar el turismo
La empresa E-Šumava alquila coches eléctricos, scooters y bicicletas eléctricas para explorar el parque nacional de Šumava en la frontera entre Alemania y la República Checa. Para permitir a los turistas cubrir largas distancias entre los dos países sin temor a quedarse sin energía, E-Šumava se ha asociado con Electrific para alentar a los usuarios a aprovechar al máximo los períodos óptimos de suministro de electricidad para recargar sus vehículos. Las tiendas y las empresas pueden ofrecer servicios gratuitos para conectar un vehículo eléctrico a un punto de carga en un café si la electricidad es suministrada por un panel solar. El experimento tiene como objetivo evaluar la eficacia de este modelo basado en incentivos.
Transporte público eléctrico
En Barcelona, la empresa TMB opera 8 autobuses eléctricos en su red de transporte público. Recargar todos estos vehículos al mismo tiempo ejerce una gran presión sobre el suministro eléctrico, lo que a su vez reduce la estabilidad de la red. Para evitar estas sobrecargas, TMB opera un sistema diseñado para configurar sus puntos de carga para escalonar automáticamente la recarga de sus autobuses, en línea con un conjunto de criterios específicos: economía, ecología, tiempo de respuesta del vehículo y ciclo de vida de la batería. La idea es integrar variaciones en el costo horario de la electricidad junto con la combinación energética, manteniendo la sostenibilidad de la flota de autobuses. La producción propia, que es una opción si se instalan paneles solares en las terminales de autobuses, se estudiará en la segunda fase.
#Lo que la gente esta diciendo
Inyecta inteligencia a la red.