A eletricidade abre caminho para a eletromobilidade

A eletricidade abre caminho para a eletromobilidade

A transição para a e-Mobility exigirá uma gestão inteligente dos pontos de carga elétrica e a maximização do uso da energia renovável. 

VISÃO GLOBAL

O movimento inevitável para a transição energética

O uso de veículos elétricos (EV) irá aumentar na Europa, enquanto o motor de combustão de um  carro pode enfrentar os seus últimos anos. Na tentativa de reduzir drasticamente as emissões de CO2, a Comissão Europeia programou o fim da produção de veículos a gasolina e diesel para 2035. Os gigantes da indústria automóvel estão a preparar-se para essa mudança. A maioria dos fabricantes planeia aumentar o número de modelos elétricos nos próximos anos. A Volvo até anunciou que irá converter-se exclusivamente para carros elétricos e híbridos a partir de 2019. Vários fabricantes usaram também o Paris Mondial Motor Show 2018 para revelar as suas gamas MaaS (Mobility-as-a-Service) baseadas em veículos elétricos. 

Ao mesmo tempo, a infraestrutura dos pontos de carregamento elétricos continua a ser implementada. A EDF anunciou sozinha planos para instalação de 75.000 pontos de carregamento elétrico até 2022 no seu mercado europeu (França, Reino Unido, Itália e Bélgica). A trabalhar em conjunto com o Governo, França pretende criar 7 millhões de pontos de carregamento até 2030. Enquanto isso, Bruxelas estabeleceu a meta de fornecer um ponto de carregamento elétrico para cada dez veículos elétricos. 

É certo que o processo de mudança para EV já começou e está a desencadear uma série de perguntas. Que tipo de capacidade elétrica adicional precisaremos para alimentar EVs? Como encorajamos os motoristas a adotar uma atitude responsável em relação ao seu comportamento no que respeita o carregamento?

Embora vários cenários mostrem que as capacidades de produção de eletricidade são suficientes para absorver essas novas exigências, é vital que coincidam com as reais necessidades. A Enedis estima que a recarga simultânea de 9 milhões de veículos, por exemplo, no final do dia, geraria necessidades adicionais de energia de 10,2 GW no pico horário de consumo (Fonte: Rapport de la Commission de Régulation de l'Energie). Isso representa um verdadeiro desafio para produtores e distribuidores de energia, que precisarão gerir os seus ciclos de recarga de bateria para enfrentar os riscos de picos de energia. Se não agirmos agora, a e-Mobility pode tornar-se um problema no futuro. 

ACEITAR O DESAFIO COM O ELETRIFIC

Um tríptico tecnológico para a eletromobilidade. 

A ambição do projeto europeu Electrific é tornar tão fácil o uso de veículos elétricos quanto o uso de veículos movidos a combustão, garantindo a estabilidade da rede. As três soluções tecnológicas desenvolvidas para este projeto europeu - Smart Charger, Charging Scheduler e ADAS (Advanced Driving Assistance System) - beneficiam dos dados produzidos pelos fornecedores de eletricidade, operadores de soluções de carregamento e motoristas de frotas EV, para garantir que o fornecimento de energia se mantém estável, promovendo em simultâneo a utilização das energias renováveis. 

O Smart Charger aborda o desafio de distribuir eletricidade para EVs. Esta solução “grid-friendly” para pontos de carregamento elétrica significa que a estabilidade da rede pode ser gerida localmente por meio da identificação de problemas, de modo a dispor ou modificar ativamente a potência distribuída pelos veículos. Compatível com a tecnologia utilizada atualmente nos pontos de carregamento, o software auxilia na manutenção dos investimentos já realizados em infraestrutura. O Charging Scheduler é projetado para planear, de forma inteligente, a recarga de frotas EV e otimizar este processo em linha com 4 parâmetros: custo, energia “verde” disponível, velocidade de carregamento desejada e conservação da bateria. 

O assistente móvel ADAS (Advanced Driving Assistance System) sugere horários e locais para carregar, dependendo das preferências definidas pelo motorista do EV: ecológico, económico ou percurso rápido. Projetado independentemente de qualquer fabricante de carros ou sistemas de navegação, a aplicação recomenda também a melhor forma de carregar, dependendo do estado da bateria. Os motoristas podem então organizar os seus períodos de recarga em pontos públicos, parques de estacionamento de centros comerciais, locais de trabalho ou, até mesmo, em casa. 

Ao melhorar o uso e a estabilidade da infraestrutura de rede, tornando os processos de carregamento mais fáceis e otimizando os ciclos de vida da bateria, a Electrific está empenhado em combinar os benefícios económicos e ecológicos, enquanto incentiva as pessoas a verem a eletromobilidade como uma solução mais atraente. 

Ponto de referência

Um em cada dois veículos na Europa será elétrico em 2030. 

Dos cerca de 19 milhões de veículos fabricados anualmente na Europa, 56% serão elétricos até 2030, de acordo com uma previsão do Boston Consulting Group (Fonte: BCG, The Electric Car Tipping Point - slide 19).

Dos quais 22% totalmente a pilhas e 6% híbridos recarregáveis. Mais de 5 milhões de carros, portanto, precisarão ser alimentados por um terminal elétrico. Dez vezes mais do que os 570 mil que serão produzidos em 2020. 

Experiências

Aumentar a eletromobilidade em áreas rurais

A empresa E-Wald está a liderar uma campanha de testes para avaliar a adequação da eletromobilidade em áreas rurais. Numa área de 7.000 Km2 na Baixa Baviera, as experiências visam incentivar o uso de veículos elétricos, otimizar a utilização da rede por via da adoção de tecnologias de "carregamento inteligente", medir a queda das emissões de CO2 e melhorar a distribuição dos pontos de carregamento, atualmente concentrados nos locais de trabalho , o que exigirá a instalação de infraestrutura adicional. O projeto envolve também testar a gestão operacional das frotas de EVs, de acordo com diversos critérios, como horários de carregamento e integridade da bateria. 

Eletromobilidade para apoiar o turismo

A empresa E-Šumava aluga carros elétricos, scooters e e-bikes para as pessoas explorarem o parque nacional de Šumava, na fronteira entre a Alemanha e a República Checa. Para permitir que os turistas percorram longas distâncias entre os dois países, sem medo de ficarem sem energia, a E-Šumava associou-se à Electrific para incentivar os utilizadores a aproveitar ao máximo os períodos ideais de fornecimento de eletricidade para carregamento dos seus veículos. Lojas e negócios podem então oferecer serviços gratuitos para conectar um EV a um ponto de carregamento num café, caso a eletricidade seja fornecida por um painel solar. A experiência visa avaliar a eficácia desse modelo baseado em incentivos. 

Transporte público elétrico 

Em Barcelona, a empresa TMB opera 8 autocarros elétricos na sua rede de transporte público. A recarga de todos esses veículos, ao mesmo tempo, sobrecarrega o fornecimento de eletricidade, o que, por sua vez, reduz a estabilidade da rede. Para prevenir esses picos de energia, o TMB começou a operar um sistema projetado para configurar os seus pontos de carga de forma a escalonar automaticamente a recarga dos seus autocarros, de acordo com um conjunto de critérios específicos: economia, ecologia, tempo de viagem do veículo e ciclo de vida da bateria. A ideia é integrar as variações do custo horário da energia elétrica com a matriz energética, mantendo a sustentabilidade da frota. A produção própria, que é uma opção caso sejam instalados painéis solares em terminais de autocarros, será estudada numa segunda fase. 

#Na primeira pessoa

Adicionar inteligência à rede 

"A eletrificação dos carros é parte da troca de energia necessária para reduzir as emissões do dióxido de carbono. Este desenvolvimento está a revolucionar a forma como as redes de eletricidade são geridos e transformados em funções dos DSOs. No entanto, ser capaz de gerir ativamente a distribuição de energia e incentivar os utilizadores a consumir energia de forma mais eficiente, é crucial se quisermos avançar para a próxima geração de mobilidade.” 

Philippe Guillen, Global Solutions Manager, Energy & Utilities, Inetum 

#Solução Inetum

Apoio na implementação de novos serviços de mobilidade, facilitando a colaboração entre os players de eletromobilidade (proprietários e gestores de frotas de EV, operadores de pontos de carregamento, operadores "Grid") graças à Electrific.